Fotos 18. August 2008:
In der Zwischenzeit (immerhin ein Jahr!) hat sich noch etwas getan. Felgen, Bremstrommeln und den Hauptständer habe ich in Weißaluminium lackiert.
Das lässt die Vespa zusammen mit dem sportlicheren Reifen etwas "erwachsener" erscheinen. Der Motor hat auch einige Veränderungen erfahren.
Der Zylinder stammt aus einer HP4 bzw. der 50SR, der wohl stärkste 50ccm Zylinder von Piaggio. Zur Montage müssen lange Zylinderstehbolzen
ins Motorgehäuse gedreht und die Zylinderhutze getauscht werden. Seine Abgabse bläst der Zylinder durch eine Sito Banane, günstig und völlig ausreichend.
Bei der Gelegenheit wurde auch noch die Zündung gegen eine elektronische PK Zündung getauscht.
Handelshof-Parkplatz an einem schönen Sonntag Abend.
Die Klingel ist auch wieder dran. Hupe hat die Kleine nicht.
...zurück
2006 - 2023
Die Texte & Fotos sind urheberrechtlich geschützt und dürfen ohne Zustimmung des Eigentümers, auch auszugsweiße, nicht weiterverwendet werden.
Impressum
1243307 Besucher seit 01.02.2007 - 60 Heute - 94 Gestern - 1 Online
VespaServizio.de